今天我們為大家匯總一下小型垃圾車的車型及簡單的介紹相關產品的功能及特點，希望對大家在購車的時候能夠提供些許的幫助。
首先我們需要明確一個概念什么是小型垃圾車，我們簡單的定義為可以上藍牌的車型為小型車，因為該系列車型無論是外形尺寸還有整車重量都是在一個相對較小的范圍內。小型垃圾車的發動機基本上都是汽油發動機，柴油發動機比較少。
小型垃圾車中近幾年被使用最多的車型為勾臂垃圾車，因為車型小巧靈活，一臺車可以配套十幾個勾臂垃圾箱，車輛的價格便宜，便于大規模的推廣，尤其在近些年鄉村環境整治中占據了主導地位。
勾臂垃圾車是依靠固定在車輛底盤上的工作臂的伸展與收縮來收放垃圾箱，現在系統的控制基本上都是電控操作，車輛只需一人就可完成全部動作，因為電控操作的原因，在操作的時候人員可以下車觀察動作的全流程，安全而且高效。
需要提出來說明的是勾臂垃圾車目前大多數產品都是后單輪的，但是也有部分產品有后雙輪車型，在路況不好，載重量大的使用環境中，我們還是建議客戶選擇后雙輪的產品。
下面就該掛桶垃圾車出廠了，隨著城市垃圾分類的逐步推開，越來越多的垃圾桶被使用，這時掛桶垃圾車的優勢就被體現出來了，因為在城市街道和小區的環境中，大型車輛因為車輛尺寸大，無法高效的出入穿流，所以基本上都是藍牌掛桶垃圾車一統天下。 該系列車型價格便宜而且還有一個非常顯著的特點，故障率極低，正常保養使用數年基本上沒有故障。車輛在使用過程中需要注意的一點就是及時清理掛桶提升機油缸上附著的各種垃圾，因為看似不起眼的石子或者灰塵會導致油缸密封圈的損壞甚至拉缸。
下面介紹的車型近2年來也是風頭日盛，那就是藍牌壓縮垃圾車，以往壓縮垃圾車都是黃牌的車型，但是隨著城市黃牌限行政策被越來越多的實施，在箱體的容積下，壓縮垃圾車能承載掛桶垃圾車2倍以上的垃圾量，燃油經濟性的優勢是非常明顯的。目前我們的藍牌壓縮垃圾車推出了電控加無線遙控雙操作系統，
歸納總結一下，小型垃圾車汽油機底盤主要以長安、福田的為主，柴油機底盤以東風、福田、凱馬這些品牌為主，在商用車市場上銷量不錯的解放品牌，因為在專用車這一領域，車型少公告不多，所以一直沒有很大的產銷量。
下面我們為大家介紹銷量最大的長安勾臂垃圾車操作系統失靈的原因及解決方法。操作系統失靈就說明系統沒有動力輸出，90%的情況就集中在電磁泵和多路閥上。因為電磁泵不同于柴油機上使用的軸連接油泵，當垃圾箱的垃圾很重的時候，切記不要猛加油門，電磁泵在急速加油門的時候，里面的卡簧會發生斷裂，這樣泵就損壞了，在初次接觸汽油勾臂垃圾車的朋友中，很大一部分在半年左右就會發生電磁泵損壞的情況，所以一定要緩慢加油門，非常重要的一點就是一定不要超重使用。
還有一種情況就是電磁閥閥芯堵塞了，操作系統的時候指定無法達到油缸，這時我教大家一個非常簡單的辨別方法，看一下其它的動作是否正常，如果是的那么說明系統的動力輸出是正常的，基本上可以斷定是閥體的問題，我們需要將閥體拆卸下來后，用專業清洗劑或者柴油清洗，在利用高壓風槍吹閥體及閥芯。如果客戶買的是電控和手控二合一的系統，如果電控失靈那么需要操作手動模式，排除是閥體的問題，還是某個單一的系統故障。